復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱是集鹽霧、濕熱、干燥、循環(huán)等多種功能為一體的綜合環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，由于產(chǎn)品在干濕環(huán)境中運(yùn)輸、保存和使用，加速腐蝕試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能更好地模擬這種環(huán)境。此外，國(guó)外研究還表明，循環(huán)腐蝕與外部腐蝕速度、結(jié)構(gòu)和形狀密切相關(guān)，與外部腐蝕密切相關(guān)，并列入常用試驗(yàn)范圍。越來(lái)越多的汽車(chē)工業(yè)要求采用多步法將鹽霧、干熱和外部腐蝕結(jié)合起來(lái)進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)。在常規(guī)鹽霧試驗(yàn)箱的基礎(chǔ)上，突破了傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)箱的功能，研制出復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱，結(jié)合交變(循環(huán))鹽霧試驗(yàn)功能，提供癡呆和絲腐蝕等試驗(yàn)環(huán)境，真實(shí)再現(xiàn)海洋氣候環(huán)境模擬。

　　復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法有酸性鹽霧暴露、干燥及潮濕試驗(yàn)，主要用于對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果不能代表該金屬在整個(gè)實(shí)際工作環(huán)境中的耐蝕性，但由于材料暴露于鹽污染的類(lèi)似試驗(yàn)條件下，酸雨環(huán)境相對(duì)耐腐蝕性金屬材料的腐蝕，無(wú)論是否有防腐保護(hù)措施，也會(huì)受到許多環(huán)境因素的影響，其影響過(guò)程取決于金屬材料和環(huán)境的類(lèi)型，在實(shí)驗(yàn)室中無(wú)法設(shè)計(jì)出含所有影響耐蝕性環(huán)境因素的加速腐蝕試驗(yàn)，因此，使用該設(shè)備來(lái)模仿幾個(gè)主要環(huán)境因素對(duì)金屬材料腐蝕的影響，暴露于酸雨和鹽污染的室外環(huán)境條件的金屬材料可能會(huì)促進(jìn)腐蝕，并且在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中提到了加速腐蝕試驗(yàn)方法，即模擬和加速環(huán)境因素對(duì)金屬材料腐蝕的影響，因此，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱也就應(yīng)運(yùn)而生，在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用很廣泛。

 

　　隨著汽車(chē)的長(zhǎng)期使用，汽車(chē)的壽命和里程不斷增加，對(duì)汽車(chē)本身的一些關(guān)鍵部件都會(huì)帶來(lái)一定程度的腐蝕，而較為常見(jiàn)的腐蝕部件是駕駛室、大箱、客車(chē)殼、車(chē)底板、擋泥板、車(chē)頭(翼子板)、面罩等，它們?cè)谄?chē)行駛過(guò)程中經(jīng)常與水、碎石等接觸，而且在汽車(chē)行駛過(guò)程中還會(huì)不斷有泥沙或石頭撞擊汽車(chē)表面的保護(hù)層，極易造成汽車(chē)漆層的損壞，造成金屬外露，當(dāng)這些金屬與水或空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生腐蝕。

 

　　該設(shè)備具備控濕功能，用于鹽霧濕熱交變?cè)囼?yàn)及干燥功能，在汽車(chē)行業(yè)、汽車(chē)零部件企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱作為人工氣候環(huán)境“抗?jié)駸?、抗鹽霧、抗霉菌”試驗(yàn)設(shè)備，對(duì)汽車(chē)及其零部件的環(huán)境適應(yīng)性和可靠性進(jìn)行了研究，其性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，適用于中性鹽霧和乙酸鹽霧試驗(yàn)。